Uhlíkové kefky Morteng na uzemnenie sú kľúčovými komponentmi rotačných motorov (ako sú generátory a elektromotory), ktoré sa používajú predovšetkým na elimináciu hriadeľových prúdov, ochranu bezpečnosti zariadení a podporu monitorovacích systémov. Ich scenáre použitia a funkcie sú nasledovné:
Funkcie a efekty I.Core
- Keď je generátor alebo motor v chode, asymetria magnetického poľa (napríklad nerovnomerné vzduchové medzery alebo rozdiely v impedancii cievky) môže vyvolať napätie na hriadeli rotujúceho hriadeľa. Ak napätie na hriadeli prerazí olejový film ložiska, môže vytvoriť hriadeľový prúd, čo vedie k elektrolýze ložiska hriadeľa, degradácii maziva a dokonca k poruche ložiska.
- Uzemňovacie uhlíkové kefky Morteng skratujú hriadeľ rotora k telesu stroja, čím odvádzajú prúdy hriadeľa do zeme a zabraňujú ich toku cez ložiská. Napríklad veľké generátory zvyčajne inštalujú uzemňovacie uhlíkové kefky na strane turbíny, zatiaľ čo ložiská na strane budiča sú vybavené izolačnými podložkami, čím tvoria klasickú konfiguráciu „izolácia na strane budiča + uzemnenie na strane turbíny“.
II. Typické scenáre použitia
-Tepelné/vodné generátory: Uzemňovacie uhlíkové kefy Morteng sú inštalované na strane turbíny spolu s izolovanými ložiskami na strane budenia, aby sa eliminovalo únikové napätie magnetickej indukcie na hriadeli. Napríklad vo vodných generátoroch sa axiálne ložiská spoliehajú výlučne na tenký olejový film ako izoláciu a uzemnenie uhlíkových kefiek môže zabrániť elektrolýze ložiskových puzdier.
-Veterné turbíny: Používajú sa na rotory generátorov alebo systémy prepäťovej ochrany a materiály sa často vyberajú z kovového grafitu (na báze medi/striebra), ktorý ponúka vysokú vodivosť, odolnosť voči opotrebovaniu a odolnosť voči prechodovým prúdom.
-Vysokonapäťové/frekvenčné motory: Tieto predstavujú vyššie riziko prúdu na hriadeli. Napríklad spoločnosť Tonghua Power Generation Company nainštalovala uzemňovacie uhlíkové kefky na hnací koniec primárneho motora ventilátora pomocou pružín s konštantným tlakom na udržanie nulového potenciálu, čím vyriešila problém, že pôvodné izolované ložiská nedokázali úplne blokovať prúd na hriadeli.
-Železničná doprava: V trakčných motoroch elektrických alebo dieselových lokomotív uzemňovacie uhlíkové kefky eliminujú hromadenie statickej elektriny počas prevádzky, chránia ložiská a udržiavajú stabilitu elektrického systému.
Čas uverejnenia: 1. augusta 2025
